Un simulateur de mouvement peu bruyant grâce aux filaments imprimés en 3D et aux paliers lisses linéaires

• Ce qui était nécessaire : Paliers lisses silencieux et écrous filetés pour stabiliser le mouvement linéaire à l'intérieur du simulateur.
• Méthode de fabrication : Extrusion de filaments (FDM)
• Exigences : Résistance à l'usure, longévité, haute résistance à la flexion
• Matériau : iglidur i150 & iglidur i190 tribofilaments
• Secteur : Solutions de bricolage
• Succès pour le client : Amélioration de l'expérience de conduite grâce à la réduction du bruit, moins d'entretien grâce à l'absence de lubrification

Comme de nombreux amateurs de courses automobiles simulées, M. Krebs n'a généralement le temps de s'adonner à son hobby qu'après le travail. Cependant, les bruits émis par le simulateur peuvent être gênants pour les autres membres du ménage, voire pour les voisins. Le bruit provient d'une part du ronflement du moteur, raison pour laquelle il a installé un nouveau moteur insonorisé. D'autre part, les roulements à billes métalliques provoquent un bruit indésirable lors du mouvement linéaire sur les arbres et les actionneurs du simulateur. Il en va de même pour les écrous à vis à billes qui sont guidés le long de broches filetées en rotation. L'objectif déclaré était donc de réduire les frottements entre les composants et de minimiser ainsi les nuisances sonores.

Les propriétés autolubrifiantes des plastiques igus permettent un glissement en douceur et sans bruit. Les douilles de glissement linéaire standard drylin® R RJUM-01 et RJM-01 ​​​​​ont été utilisées pour remplacer les roulements à billes. Les douilles du modèle RJUM-01 se sont parfaitement adaptées lorsqu'elles ont été fixées dans les blocs de roulements imprimés en 3D par M. Krebs. Là où les dimensions standard des douilles linéaires drylin ne convenaient pas, des douilles ont été imprimées en 3D à partir du filament iglidur i150 et également fixées dans des blocs de roulements. L'impression 3D a également permis de fabriquer des écrous filetés en iglidur i190, dont la conception est similaire à celle des écrous à billes métalliques d'origine.

Le frottement entre un écrou et une vis peut être testé de manière créative en soutenant d'abord l'écrou verticalement sur des barres métalliques. Ensuite, la vis est positionnée dans l'écrou de manière à ce que son poids exerce une pression sur elle. On vérifie alors si la tige filetée, entraînée par un moteur pas à pas, peut tourner malgré sa suspension verticale. Cela indiquerait clairement qu'elle n'est pas bloquée par son poids et qu'elle peut donc tourner sans frottement dans des conditions normales dans le simulateur. Comme on peut le voir dans la vidéo, la vis suspendue peut tourner sans restriction à l'intérieur de l'écrou fileté imprimé en iglidur i190.