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Aggiornamento firmware D1

Aggiornamento del firmware per D1

... estensione funzionale ...

Il nuovo aggiornamento firmware del D1 include 11 aggiornamenti. Oltre alla funzione "Modulo axis", che consente di ottimizzare i movimenti in termini di tempo e di percorso, è disponibile anche la funzione "E-cylinder", che consente di sostituire facilmente gli azionamenti pneumatici. Sono stati inoltre integrati ulteriori aggiornamenti del firmware, come la funzione "impulsi/direzione" con risoluzione automatica del passo per ridurre al minimo il rumore, l'ottimizzazione CANopen per i messaggi informativi o la funzione heartbeat. Sarà inoltre possibile installare ulteriori aggiornamenti del firmware sul D1 in futuro. Attendiamo le tue idee e i tuoi suggerimenti per integrare le nostre proposte.
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Tech up

Tech up

  • 11 migliorie/nuove funzioni per l'automazione
Cost down

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  • L'aggiornamento gratuito può essere caricato su qualsiasi D1
Dal laboratorio

Dal laboratorio

  • Messa in servizio più breve grazie ai suggerimenti della GUI
Sostenibilità

Sostenibilità

  • Prodotto digitale con utilizzo multiplo illimitato

I principali aggiornamenti

Il D1 è stato sviluppato otto anni fa con processori di segnale digitali e un'interfaccia web server integrata, in modo da poter essere ancora aggiornato a distanza di anni. Questa base consente di rilasciare regolarmente aggiornamenti con nuove funzionalità che funzionano con Google Chrome, Microsoft Edge e Mozilla.

"Modulo axis"

Una nuova funzione è la "Modulo axis", che consente di ottimizzare i tempi e i percorsi degli assi rotanti. Con un asse rotante di 360°, il sistema di controllo del motore decide autonomamente se girare a sinistra o a destra per percorrere la strada più breve. Questo è un grande vantaggio se si vuole lavorare in modo efficiente, soprattutto per i sistemi di QA o di ispezione con smistamento a valle.

"E-cylinder"

La funzione "E-cylinder" è il più semplice movimento da A a B che utilizza due segnali digitali. Un segnale avvia il movimento verso il punto A e l'altro verso il punto B. Questa funzione è nota negli azionamenti pneumatici, che tuttavia richiedono troppa energia e sono quindi inefficienti. Con la nuova funzione, i cilindri pneumatici possono essere sostituiti da azionamenti a motore.

"Aiuto per la messa in servizio"

Inoltre, al D1 sono state aggiunte funzioni che semplificano notevolmente la messa in servizio. Sono obbligatori alcuni input relativi al motore o ai limiti di movimento, nonché al movimento effettivo. Se questi input sono stati effettuati in modo errato o dimenticati, il D1 se ne accorge e richiama l'attenzione dell'operatore sull'errore. Nell'interfaccia di controllo (GUI) è visualizzato un messaggio di allarme con una nota.

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