Libertà da manutenzione e corrosione invece di sporcizia e pulizia con ghiaccio secco

Profilo

• Cosa serviva: sistema di guida drylin® W" e cuscinetti a strisciamento in polimero tribo-ottimizzato
• Requisiti: resistenza alla corrosione, resistenza ai campi magnetici, allo sporco, alla polvere, all'acqua e al ghiaccio
• secco Settore: industria automobilistica
• Successo per il cliente: tempi di saldatura brevi e risparmi

La REU-Schweißtechnik GmbH è stata fondata nel 1985 con un processo brevettato per il riciclaggio delle calotte degli elettrodi. Dal 1995, l'azienda offre corsi di formazione nel campo della saldatura a resistenza e, dal 2002, anche nella saldatura MSG. Il terzo pilastro è la messa in funzione delle pistole di saldatura e la loro ottimizzazione dei parametri. Il cambio meccanico delle calotte degli elettrodi è in programma da diversi anni. Questo sviluppo interno è adatto a tutte le pistole di saldatura robotizzate. A differenza delle versioni motorizzate, l'investimento è limitato. Il sistema funziona senza un proprio azionamento e utilizza il robot esistente. Questa soluzione ottiene il massimo successo possibile.

Cambiacapsule per saldatura della REU-Schweißtechnik GmbH

Per compensare le tolleranze nel movimento delle pinze, l'azienda inizialmente utilizzava tamponi elastici in gomma montati su cuscinetti relativamente bloccanti. "Dopo un ulteriore sviluppo del sistema, ora utilizziamo una tecnologia lineare che non solo è guidata in modo definito, ma può anche resistere alle forze e tornare sempre nella sua posizione originale", afferma il direttore tecnico Michael Geisler. "Deve anche essere resistente alle influenze esterne come sporco e polvere". I cuscinetti lineari semplici devono essere in grado di far fronte ai campi magnetici che si formano durante la saldatura, nonché a vari detergenti come il ghiaccio secco.

Poiché i sistemi di saldatura vengono solitamente puliti bagnati o con ghiaccio secco, la resistenza alla corrosione è uno dei fattori chiave per le guide lineari. La rotaia, il cuscinetto dell'alloggiamento e gli elementi scorrevoli devono essere in grado di far fronte a questi requisiti.

È qui che la lubrificazione incorporata degli elementi scorrevoli "iglidur®" ripaga. I lubrificanti solidi sono incorporati come particelle microscopiche nel materiale solido, solitamente rinforzato con fibre, milioni di volte in minuscole camere. I cuscinetti a strisciamento rilasciano piccole quantità di lubrificanti solidi da queste camere. Ciò è sufficiente per lubrificare a sufficienza l'ambiente circostante. Oltre al

sistema di guida "drylin® W", nelle pinze vengono utilizzati anche cuscinetti a strisciamento in polimero tribo-ottimizzati. Sostituiscono i cuscinetti a strisciamento in alluminio, il cui approvvigionamento era estremamente costoso e che dovevano sempre essere lavorati in seguito perché non erano disponibili nelle dimensioni richieste. "I cuscinetti a strisciamento in polimero sono imbattibili in termini di costi e possono essere utilizzati immediatamente", riassume Michael Geisler. "Apri la busta, inserisci e il prodotto è pronto!"

iglidur®": basso coefficiente di attrito, usura minima
I lubrificanti solidi aiutano a ridurre il coefficiente di attrito del cuscinetto igus®. Non sono indispensabili per il funzionamento del cuscinetto, ma hanno un effetto di supporto. Poiché sono incorporati nelle piccole camere, non possono essere spinti via. Sono sempre lì non appena il cuscinetto o l'albero iniziano a muoversi. Il lubrificante è protetto da contaminazioni esterne il più a lungo possibile ed è quindi sempre in grado di raggiungere il suo pieno effetto. Il materiale utilizzato in questo esempio è "iglidur® J200", uno specialista per coefficienti di attrito molto bassi e usura minima su alberi in alluminio anodizzato. Anche il risparmio di materie prime - e talvolta dell'ambiente - gioca un ruolo importante in questo contesto. Proprio come i cappucci di saldatura vengono sostituiti con precisione millimetrica, anche il sistema di guida non richiede lubrificazione aggiuntiva, il che ha in definitiva un impatto positivo sul bilancio ambientale. "Si può fare affidamento sul sistema per molto tempo e in modo permanente. Dopo l'installazione, non è richiesta alcuna manodopera per la manutenzione del sistema di guida", spiega Michael Geisler.

Settore automobilistico: sistema scorrevole lineare flessibile per il cambio automatico
delle calotte di saldatura L'investimento in questo cambio delle calotte per pistole di saldatura robotizzate ripaga. Il sistema, estremamente affidabile grazie alla sua progettazione puramente meccanica, viene utilizzato esclusivamente nel settore automobilistico. Aiuta a ridurre in modo sostenibile i costi di produzione. Le robuste guide lineari con elementi scorrevoli in polimero resistono alle difficili condizioni operative e
ambientali. In tutto il mondo sono già in uso circa 1.800 cambi delle calotte di saldatura. Rapidi e facili da programmare, possono anche gestire diversi diametri di calotte in modo delicato per la pistola di saldatura. La codifica sul supporto del caricatore rende impossibile mescolare diverse geometrie di calotte. I cambi delle calotte di saldatura sono adatti per l'uso orizzontale e verticale nonché per pistole di saldatura fisse.

Sono possibili risparmi persino nell'intervallo dei millisecondi
Il padre spirituale del cambio delle calotte meccanico presso REU Schweißtechnik, Werner

Kaeseler e il responsabile dell'officina e della progettazione Heinz-Peter Drießen sono rimasti colpiti dalla resistenza dei robusti cuscinetti in polimero alla polvere e alla sabbia alcuni anni fa alla Fiera di Hannover. "Un anno dopo, avevamo già l'applicazione giusta. Nel modo in cui utilizziamo il prodotto oggi, non esiste alternativa alla tecnologia lineare, sia per motivi economici che tecnici. Li personalizziamo noi stessi, poiché tagliamo le guide alla lunghezza esatta nella nostra officina e poi realizziamo i fori corrispondenti". Michael Geisler aggiunge: "I nostri clienti sono entusiasti del concetto generale. È semplice e funziona senza problemi. I requisiti dell'industria automobilistica per i materiali da saldare stanno diventando sempre più severi. Il tempo di saldatura deve essere il più breve possibile. Sono possibili risparmi persino nell'ordine dei millisecondi. Abbiamo creato un database in cui sono archiviate numerose combinazioni di componenti, in modo da poter ora dire con certezza quali parametri devono essere utilizzati e quando esattamente un elettrodo deve essere sostituito". Un database simile è disponibile anche presso igus®; il progettista può prevedere con precisione la durata utile della tecnologia lineare "drylin®" nella sua specifica applicazione.