Hydraulischer A-Frame mit maximaler Bewegungsfreiheit

Die Firma Ship & Yacht Engineering Ltd. ist seit Jahren spezialisiert auf die Leitung und Umsetzung komplexer Projekte im Schiffsbau und in der Meerestechnik. Ihr Gründer und Geschäftsführer, Erik Hofmann, entwickelt von Rampen bis hin zu Kreuzfahrschiffen alles für den Schiffsbau. Bei seiner Zusammenarbeit mit verschiedenen Reedereien wurde er immer wieder auf die Nachteile aufmerksam, die A-Frames bislang mit sich brachten.

Daraufhin entwickelte er einen A-Frame mit einer wartungs- und schmierfreien Schwenkkinematik, die einen Bewegungsradius von 180° ermöglicht: dem sogenannten Linkage System. Um die Lagerstellen der Kinematik schmierfrei zu halten und Wartungen auf ein Minimum zu reduzieren, setzt Hofmann dabei auf iglidur® Gleitlager.

Im Hafen des ostfriesländischen Leer steht der neuartige A-Frame von Erik Hofmann, der zunächst wie jeder andere zu sein scheint. Auf den zweiten Blick fällt jedoch eine entscheidende Sache ins Auge: Dieser A-Frame hat, im Gegensatz zu anderen hydraulisch betriebenen A-Frames, keine außenliegenden Zylinder. Genau hier liegt der große Vorteil von Hofmanns Entwicklung. Das Hebesystem wird mit Hilfe des Linkage Systems gekippt. Die Zylinder und die spezielle Schwenkkinematik sind im Rahmen des A-Frames verbaut und ermöglichen einen Bewegungsradius von 180°.

Durch eine Empfehlung stieß Hofmann auf die igus® SE & Co. KG aus Köln, einen Entwickler und Hersteller von schmierfreien Hochleistungskunststoffen. Deren Gleitlager aus dem Werkstoff igutex TX1 werden nun in der Schwenkkinematik des A-Frame eingesetzt. Sie wurden extra für Anwendungen mit hoher Last entwickelt, reduzieren Wartungsaufwand auf ein Minimum und benötigen keine zusätzliche Schmierung.

„Unsere Gleitlager enthalten inkorporierten Festschmierstoff, der millionenfach in Kammern im Werkstoff enthalten ist. So ist immer ausreichend Schmierstoff vorhanden, um die Lagerstelle zu schmieren. Eine Mangelschmierung kann so gar nicht erst auftreten“, erläutert Uwe Sund, Produktmanager für iglidur® Schwerlastlager. Da kein zusätzliches Schmiermittel notwendig ist, kann komplett auf eine manuelle Schmierung bzw. auf ein automatisches Schmiersystem verzichtet werden.