Platzsparsame Energiekette für Hallenkran

Eigentlich sollte es eine „ganz normale“ Energiekette werden, die BANG bei uns angefragt hatte. Für die ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH hatten die BANG Ingenieure zwei identische Krane für das Blechtafel-Handling projektiert. Die 22,5 Meter langen Brücken mit je zwei 12,5 Tonnen Hubwerken sollten dabei mit Komponentenkits (Antriebe, Seilzug, Energieführung) eines deutschen Herstellers ausgerüstet werden.
Bei einem der beiden Krane konnten allerdings nicht die zum Standardpaket gehörenden Energieführungen verwendet werden. Dieser Kran kann bei Bedarf statt des Hakens auch einen Elektromagneten nutzen. Deshalb ist hier eine stärkere Stromversorgung bis zum Lastaufnahmemittel erforderlich und somit auch eine größere Energiekette. Allein für die Hauptstromversorgung der Katze werden fünf Einzeladern mit einem Querschnitt von vier Quadratmillimetern benötigt. Gleichzeitig ergab sich hierdurch ein Platzproblem: So musste auf dem Obergurt zum Beispiel ein Sicherheitsabstand zur fahrenden Katze eingehalten und Quetschkanten vermieden werden.
Genau für diese Herausforderung hatte BANG bei uns angefragt. Zu dieser Zeit führte unser Branchenmanager für Krane ein Gespräch mit BANG und erwähnte eine Neuentwicklung: die autogilde 5-Energiekette. Nur zwei Tage später kam eine Änderung der Anfrage von BANG mit dem Inhalt: „Bitte autoglide 5 anbieten – wir brauchen jeden Zentimeter Platz.“

Für derlei Anwendungen wurde die autoglide 5 Energiekette entwickelt. Um möglichst viel Platz zu sparen, wird die Führungsrinne durch ein Seil ersetzt, das auf der Unterkonstruktion verspannt ist. Das Seil greift in zusätzliche Führungselemente an der Kette ein, so wird die Kette zuverlässig geführt.
Entwickelt wurde die autoglide 5 für Hallenkrane und Regalbediengeräte, bei Verfahrwegen bis zu 80 Metern. Der Anwender dieses Systems spart Platz, Montagezeit und Kosten. Deshalb stieß die neue Energieführung nicht nur bei BANG sofort auf Interesse, sondern auch bei Anwendern, die nach einer verschleißarmen Alternative zur Stromschiene suchen.
Um die autoglide 5 für dieses Projekt nutzen zu können, galt es allerdings eine Sonderlösung zu realisieren: Bei der autoglide 5 ist eine Endeinspeisung Standard. Da hier aber zwei separat verfahrbare Katzen mit Strom und Signalen versorgt werden mussten, wurden zwei gegenläufige Ketten mit einer gemeinsamen Führung benötigt. Gelöst wurde diese kleine Herausforderung mit einer individuellen Festpunktbrücke, die wir im 3D-Druck gefertigt haben – die erste autoglide 5 mit gegenläufiger Einspeisung.
Inzwischen sind die beiden Krane im Neubau der ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH installiert und der Kunde ist glücklich. Peter Knösel, Leiter Projektmanagement und Vertrieb: „Wir sind sowohl mit den Kranen als auch mit dem Projektablauf sehr zufrieden und die neue rinnenlose Energiekette bewährt sich auch bestens.“