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Le FTA combiné, un point mobile astucieux et un kit de modernisation
Le combi FTA : la nouvelle génération de transporteurs de charges lourdes
La nouvelle génération de point mobile flottant, le Combi FTA, est destinée aux longues courses dépassant 100 m - idéales pour les grues STS, la manutention en vrac et les projets de rénovations. Il remplace les systèmes existants à l'identique sans besoin de modifier l'espace de montage ni les perçages.
L’objectif : maintenance basée sur la condition réelle d’usage et localisation précise des anomalies.
Le FTA combiné détecte à distance en cours de fonctionnement toute modification de la largeur de la goulotte de guidage qui serait due à une mauvaise position de la goulotte. Le système de positionnement intégré permet de localiser
des anomalies très précisément.
Que ce soit pour la logistique portuaire, le transport de vrac ou la modernisation de systèmes existants :
Le Combi-FTA fournit une mécanique robuste et des données d'état claires - directement sur le terrain, directement sur l'appareil.
Technologie intelligente pour charges lourdes avec un objectif clair : plus de disponibilité, moins de pannes.
Améliorer la technicité
- Intégration de capteurs au point mobile flottant pour détecter les écarts par rapport à la goulotte de guidage, les pics de charge, les bords gênants, les décalages des rails et les modifications structurelles.
Baisser les coûts
- La détection précoce réduit l'usure, protège contre les défaillances imprévues, et permet d'assurer un entretien ciblé.
- La modernisation des technologies en place par rétrofit offre une valeur économique accrue.
Preuves
- Validé dans le laboratoire de tests igus et confirmé par des tests terrain.
- Les profils de mouvement sont plus clairs, les courses plus stables et les événements à risque sont visibles plus tôt.
Durabilité
- Rétrofit au lieu de nouvel équipement.
- Augmente la durée de vie, réduit la consommation de ressources et le besoin en pièces de rechange pris enfin en compte. :)
Toutes les données sur le Kombi-FTA en un coup d'œil
| Principes de base & mécanique | |
|---|---|
| Forme | Point mobile flottant (Heavy Duty) pour chaînes porte-câbles glissantes et roulantes |
| Courses | Conçus pour les courses très longues jusqu'à 1 000 m |
| Interchangeabilité | Solution de remplacement 1:1 ; même hauteur de bras, d'espace de montage et même perçage ; pas de nouvelles surfaces susceptibles d'entrer en collision |
| Compensation des erreurs : | Compensation automatique des décalages parallèles |
| Serre-câbles | Rail CF.X-C à double rangée, à montage flottant |
| Accès & Maintenance | Accès aux ouvertures d'entretien; couvercles facilitant le montage; remplacement de capteur < 30 minimum. possible |
| Capteurs & surveillance de l'état | |
| Contrôle de la force exercée | Surveillance des forces de traction et de poussée EC.P (analyse des valeurs maximales, recommandation de coupure) |
| Surveillance des câbles | Surveillance de la force de traction au niveau des câbles CF.P (détection du contact de frottement et de la contrainte de traction) |
| Analyse de durée de vie | Indicateur de durée de vie pour chaînes porte-câbles à roulettes (avec module i.Cee²) (évaluation intégrée de la durée de vie. RuL = durée de vie restante) |
| Détermination de la position | Système de positionnement |
| Analyse guidage | Mesure sans contact des sections étroites |
| Compensation environnementale | Compensation de la température et de l'humidité |
| Câblage | Câble capteur commun pour EC.P & CF.P |
| Résistance à l'environnement et à la sollicitation | |
| Conditions ambiantes | Résiste aux embruns salins, à l'humidité et à la poussière |
| Plage de température | −20 °C à +60 °C |
| Choc & vibration | Charge d'impact ≥ 10 g (vibrations) |
| Retrofit et kits de mise à niveau | |
| Objet | Rénovation de "simples" points mobiles flottants existants pour en faire des systèmes intelligents |
| Compatibilité | Convient pour le point mobile igus (IE20...) et des systèmes similaires |
| Rétrofit d'un capteur | EC.P, CF.P, indicateur de durée de vie, capteurs de position, compensation température/humidité |
| Intégration | Sur demande, connexion en ligne à i.Cee / i.Cee² / Superwise |
| Montage | Sans changement structurel ; simple extension du matériel existant |
| Domaines d'application typiques | |
| Logistique portuaire | Grues pour conteneurs STS, grues à flèches oscillantes et soumis à de fortes forces transversales |
| Manutention de produits en vrac | Courses > 100 m; utilisation en milieu extrême; chaînes porte-câbles pour charges lourdes |
| Modernisation | Rétrofit des installations existantes ; remplacement des points mobiles existants IE20... |
Dans la vidéo : Présentation du FTA combiné par Richard Habering au salon HMI 2026
Les polymères intelligents, base de connaissances
Autre documentation :
Brochure polymère intelligents
Tous les documents en vigueur, soit directement prêts à être téléchargés ou sous forme imprimée :
Testé !
Tous les ans, nous effectuons plus de 3 000 tests afin de collecter suffisamment de données pour l'algorithme de durée de vie.
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Frédéric Hubler
Responsable produit chaînes porte-câbles / Conseiller technique de vente chaînes porte-câbles
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