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Où est-il judicieux d'utiliser un revêtement poudre iglidur ?
Les revêtements iglidur sont utilisés partout où le frottement doit être réduit, l'usure minimisée et l'entretien simplifié.
Les applications ci-après illustrent les types d'environnement et de pièces où nos revêtements optimisés d'un point de vue tribologique peuvent être particulièrement efficaces.
Les applications affichées sont basées sur des exigences typiques issues de la pratique et servent d'orientation pour les domaines d'utilisation possibles. Ce sont des recommandations techniques et non des références spécifiques à un projet.
Qu'il s'agisse de systèmes de convoyage, de manutention de produits en vrac ou d'intralogistique : les revêtements en poudre iglidur® permettent d'obtenir des solutions de surface résistantes à l'usure, faciles à entretenir et à frottement réduit pour vos pièces et vos composants.
Le revêtement poudre iglidur est un procédé de revêtement optimisé sur le plan tribologique destiné aux surfaces métalliques conductrices. Le revêtement est appliqué par poudrage électrostatique : la poudre de polymère fonctionnelle est électrisée et adhère uniformément à la surface du composant préalablement préparé. Vient ensuite la cuisson thermique, qui permet de former une couche de polymère compacte et résistante à l'usure.
Le revêtement qui en résulte fait preuve d'une répartition homogène de la couche et d'une excellente adhérence. Les épaisseurs de couche typiques se situent entre 60 et 120 µm. En fonction de la géométrie, du matériau et des paramètres de processus, il est aussi possible de réaliser des couches nettement plus épaisses, jusqu'à 500 µm. Il convient de noter que plus la couche est épaisse, plus la conductivité électrique de la surface diminue, ce qui peut influencer le procédé de revêtement.
Leur base est constituée de polymères thermoplastiques hautes performances combinés à des lubrifiants solides et à des additifs fonctionnels. On obtient ainsi une surface sans entretien, adaptée au fonctionnement à sec, avec des coefficients de frottement optimisés et une plus grande résistance à l’usure.

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