Alimenter en énergie les installations de porte en économisant de la place

• Ce qui était nécessaire : Chaîne d'énergie micro flizz, câbles chainflex
• Exigences : Il fallait une chaîne de câbles robuste, capable de résister à la pluie, à la neige, au brouillard, au gel et à la chaleur. En outre, elle doit fonctionner dans des espaces extrêmement restreints.
• Secteur : Aérospatiale, industrie aéronautique
• Succès pour le client : Comme les brins supérieur et inférieur de la chaîne énergétique fonctionnent séparément, le frottement et l'usure sont minimisés. Le système compact et peu encombrant est fermé vers le haut et offre ainsi une protection contre la saleté et la poussière. L'utilisation de la chaîne d'énergie est rentable, si bien que le système est aujourd'hui systématiquement installé sur les portes télescopiques.

Avec bien plus de 500 portes spéciales installées, Butzbach GmbH Industrietore est le leader du marché en Europe. Le spécialiste réalise des solutions individuelles pour l'industrie et l'aéronautique de toutes tailles, chaque porte étant une construction spéciale. Il existe des portes coulissantes avec des vantaux mobiles individuels, des portes télescopiques et des portes circulaires, avec ou sans entraînement électrique. En raison de problèmes de sécurité, chaque vantail doit généralement être équipé d'une protection de l'arête de fermeture. Une connexion continue est nécessaire pour que les informations des différentes sécurités de bord de fermeture puissent circuler d'un vantail à l'autre. Comme la tension nominale de la technique de sécurité est généralement de 24 V, les rails conducteurs ou les lignes de contact sont ici désavantagés. Les contacts glissants ou les bandes de cuivre des rails suspendus à l'extérieur s'embuent/corrodent sous l'influence de l'environnement, ce qui provoque des dysfonctionnements. C'est la raison pour laquelle il faut une connexion par câble pour laquelle il faut à nouveau utiliser un guidage de câble approprié. Celui-ci devait être robuste et pouvoir résister à la pluie, à la neige, au brouillard, au gel et à la chaleur.
Au début, Butzbach GmbH utilisait un rail électrique standard pour la transmission des données, mais celui-ci ne fonctionnait que de manière limitée et était fragile. Les premières réclamations sont arrivées au plus tard au bout d'un an. Le problème venait du rail. Il n'était pas assez flexible dans la zone du chariot. À cela s'ajoute l'espace extrêmement restreint sur place, ce qui a considérablement compliqué le montage ou la réparation.

L'alimentation en énergie spéciale micro flizz a fait ses preuves depuis des années, en particulier pour le système télescopique peu encombrant qui est de plus en plus utilisé. Cette solution de chaîne énergétique pour applications horizontales alimente en énergie un consommateur mobile via un chariot roulant ou coulissant. Elle circule dans un canal de guidage compact en aluminium qui sépare les brins supérieur et inférieur de la chaîne. L'application d'une force moindre minimise le frottement et l'usure. Le système compact et peu encombrant est fermé vers le haut et offre ainsi une protection contre la saleté et la poussière.
L'alimentation en énergie est montée sur le vantail de porte entraîné. Les informations des différentes sécurités du bord de fermeture sont 'bouclées' de vantail en vantail et raccordées à la commande de la porte. Si une arête de fermeture est activée, la commande réagit immédiatement, le moteur s'arrête immédiatement, le portail entier s'arrête. Il est ensuite inversé et recule d'environ 1 m, libérant ainsi l'obstacle.
Certes, une ligne de bouclage standard classique est en principe plus avantageuse, mais elle n'atteint pas le niveau de transmission de données fiable requis. En raison des exigences sur place - robustesse, construction très étroite, petite taille et pure transmission d'informations - l'utilisation de la chaîne d'énergie Micro flizz est rentable, si bien que le système est aujourd'hui systématiquement installé sur les portes télescopiques.
Nous fournissons également les câbles directement. En raison de la faible vitesse de 0,25 m/s et de la rareté des déplacements, le spécialiste des portes a pu faire des concessions sur les rayons de courbure des câbles chainflex résistants à la flexion utilisés pour la transmission des informations. En outre, il a également été possible de poser davantage de câbles dans la chaîne énergétique.