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iglidur G est la solution au problème de cette tête de rotor. Les pales du rotor tournent environ 400 fois par minute et effectuent des mouvements oscillatoires de 30° maximum. Le palier se compose de deux paliers lisses en plastique et de deux rondelles de butée en iglidur G. D'autres paliers absorbent le mouvement de rotation du levier de frein. Et pour la commande, deux paliers verticaux igubal sont prévus, qui amortissent les vibrations et compensent les défauts d'alignement.
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