Attelage à boule sans lubrification

Normalement, les attelages de remorque doivent être lubrifiés à chaque utilisation. Cela prend du temps, et la graisse a aussi son prix. « Je connais des entreprises où quelqu’un doit entretenir et graisser chaque palier sur toutes les machines une fois par semaine », rapporte Toni Milhahn, qui travaille dans la gestion de produits et en tant qu’ingénieur commercial chez ROCKINGER Agriculture GmbH.

Il faut aussi veiller à ce que la bonne quantité de graisse soit ajoutée à l’attelage. « Des quantités trop importantes peuvent entraîner une pénétration d’une partie du lubrifiant dans le sol ou dans la récolte. Trop peu entraîne des dommages à l’embrayage », explique Marcus Reinländer, Responsable de la production végétale de la coopérative agricole e. G. Kirchheilingen.

C’est précisément à ce problème que répond l’accouplement KS80 en résistant à l’usure. Un insert dit d’usure rend lubrification superflu et évite de générer des coûts élevés pour la régénération de la accouplement. Pour l’entretien, il suffit de contrôler la bille et la cuvette avec un jauge. ROCKINGER recommande de changer l’insert d’usure une fois par saison.

Il est utilisé en un polymère hautes performances iglidur mis au point par igus pour l’application de ROCKINGER. Il contient les mêmes composants de base que tous les matériaux iglidur. Dont des lubrifiants solides sous forme de particules microscopiques réparties dans tout le matériau. Ils sont libérés en petites quantités et graisser ainsi le palier.

Fini le graissage : La société Rockinger Agriculture GmbH met au point des attelages à boule baptisés KS80 pour les presses à balles, les remorques, les épandeurs de fumier, les bennes et les pulvérisateurs, à l’aide d’un polymère hautes performances de la série iglidur mis au point par igus pour l’entreprise. L’accouplement se compose d’une boule d’accouplement et d’une cuvette de traction qui sont installées dans le réglage en hauteur.

La cuvette est positionnée sur la boule par le haut, comme à l’accoutumée. Un dispositif de retenue empêche tout découplage non souhaité et garantit une liaison sans jeu. Pour découvrir la particularité de cet attelage à boule, il faut sortir la cuvette et en regarder l’intérieur. Elle est garnie d’un insert en polymères hautes performances dont la résistance à l’usure en laboratoire a fait ses preuves.

Lors d’un test d’endurance, les inserts ont tenu deux millions de charges alternées , avec une charge verticale de 4,5 tonnes. L’entreprise a fait le calcul : si un tiers des remorques utilisées en Allemagne utilisait un attelage KS80 avec insert résistant à l’usure, cela ferait 8 300 attelages se passant de lubrification. Soit des économies potentielles de huit tonnes de graisse par an.

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