Voilier de course avec profil d'aile spécial

Données techniques :

• De quoi avait-on besoin ? Un voilier de course qui flotte au-dessus de la surface de l'eau grâce à la transformation de la pression de l'eau.
• Exigences : 100 % d'absence de lubrification et d'entretien, pas d'influence de l'eau de mer, mouvements dynamiques, résistance aux charges requises, fonctionnement silencieux, poids réduit, montage facile.
• Produits utilisés : écrou à filetage trapézoïdal dryspin®, rotules igubal®, coussinet iglidur® J
• Succès pour le client : Les écrous filetés, paliers lisses et rotules montés par igus® garantissent de faibles coefficients de frottement pour le glissement nécessaire de l'articulation supérieure, amortissent les vibrations transmises par le gouvernail et, par rapport à leurs homologues métalliques, ne nécessitent pas de lubrification et se nettoient plus facilement des résidus salins de la mer.

Les étudiants de l'école polytechnique de Turin construisent des voiliers de course avec des profils d'aile. La pression exercée par l'eau sur les profilés fait flotter les bateaux, ce qui permet de réduire la friction de la coque et d'utiliser pleinement la force de propulsion du vent. L'un des systèmes développés est le support de gouvernail. Il permet aux navigateurs d'ajuster l'angle d'attaque du profil à l'extrémité du safran et d'assurer ainsi immédiatement la portance souhaitée dans les conditions de course.

Les principaux défis à relever lors de la phase de conception étaient les suivants

• éviter une détérioration du système due à l'environnement marin et aux conditions dynamiques du mouvement
• Des composants capables de garantir la transformation correcte du mouvement rotatif en mouvement linéaire.
• Un système de roulements et de douilles à bride pour soutenir le mouvement linéaire de l'axe, afin de garantir de faibles coefficients de frottement à l'interface pour préserver les surfaces de contact.
• Un mouvement cinématique correct entre la tige filetée et la tige du gouvernail grâce à des articulations qui accompagnent l'angle d'inclinaison et le glissement souhaités. D'autres facteurs de conception déterminants, liés aux objectifs de l'équipe, sont les suivants : la limitation du poids et de la complexité des composants utilisés et l'impact environnemental du système en général

Un écrou fileté dryspin® a été monté, qui transforme le mouvement de rotation des poulies en un mouvement rectiligne de la tige en acier. Les principales caractéristiques requises sont les suivantes : Accouplement correct avec le filetage trapézoïdal d'une goupille en acier, résistance aux charges requises, fonctionnement silencieux et pas de détérioration du filetage de la goupille, qui ne perd pas ses propriétés dans un environnement humide et salin. En outre, on utilise des douilles à bride qui, montées sur les armatures, soutiennent et font glisser la goupille dans les sections lisses. Principales caractéristiques : Résistance au glissement lent mais répété d'une tige en acier soumise à des charges radiales et axiales dynamiques radiales et axiales et faibles coefficients de frottement. Le troisième élément est constitué de rotules qui permettent l'inclinaison de la tige du safran par rapport au déplacement horizontal de la tige filetée. Exigences principales : Permettre la rotation, l'inclinaison et le coulissement de la tige verticale, qui est solidaire du safran, avec de faibles coefficients de mouvement.

Toutes les pièces igus® utilisées présentent une résistance aux environnements humides et salins. Aucun lubrifiant n'est nécessaire, elles témoignent de leur légèreté et sont faciles à monter et à entretenir.