Système de porte-câbles sur mesure pour le plus grand pont coulissant du Royaume-Uni

• Ce qui était nécessaire : Système pour le guidage sûr des câbles du moteur, du bus et de l'arrêt d'urgence entre le pont coulissant et l'unité de commande.
• Exigences en matière de sécurité : Pas d'entretien, insensibilité à l'air salin, au vent, à la neige et à la glace ainsi qu'aux débris volants.
• Domaine d'application : technique ferroviaire

La société Mechan Ltd est leader du secteur dans le développement d'équipements de manutention pour les dépôts et les ateliers ferroviaires. Au North Rail Terminal du port de Felixstowe, Mechan a construit la plus grande plate-forme coulissante pour locomotives du Royaume-Uni. Grâce à lui, la capacité du réseau ferroviaire du terminal augmente de 25 %. Le système mesure 30 mètres de long et peut transporter des locomotives d'un poids de 170 tonnes. Le pont transbordeur est desservi par huit voies. Des portiques, qui s'étendent sur toute la largeur des voies, chargent les bogies de conteneurs. La locomotive est amenée sur le pont transbordeur jusqu'aux bogies chargés, puis elle est accouplée et transférée pour être transportée sur le réseau ferroviaire.

Les câbles du moteur, du bus et de l'arrêt d'urgence doivent être acheminés en toute sécurité entre le transbordeur en mouvement et l'unité de commande. On a d'abord pensé à utiliser un enrouleur de câble moteur, mais celui-ci nécessite des contacts à bague collectrice. Il y avait des doutes quant au maintien des signaux de communication et cette solution a donc été abandonnée. Lors de la recherche d'un système alternatif, il fallait tenir compte de l'environnement difficile : Felixstowe est un endroit maritime et corrosif, avec de fortes pluies et des vapeurs marines salées. En raison de la forte teneur en humidité de l'environnement, il existe en outre un risque élevé de glace et de neige en hiver. Les vents froids de la mer du Nord apportent également de la neige et du givre. En été, en revanche, le vent souffle des éboulis. Sous toutes ces influences, le système de chaînes porte-câbles doit fonctionner de manière fiable et devrait idéalement nécessiter un minimum d'entretien.

L'équipe d'ingénierie d'igus a fourni la solution parfaite pour cette application : le système complet basic flizz. Il se compose d'une chaîne d'énergie de la série E4.1 qui se déplace dans une enceinte en acier inoxydable résistante aux intempéries et qui est remplie de câbles chainflex. Le système de 30 mètres de long a été monté sur place par l'équipe d'installation d'igus. Il nécessite très peu d'entretien et protège les câbles de manière fiable contre les intempéries et la saleté. Les câbles peuvent être installés ultérieurement sans problème et sont toujours guidés par la chaîne électronique avec un rayon de courbure défini. Cela les empêche de s'accrocher, de rester coincés et de se déchirer. L'avantage par rapport à l'enrouleur de câble : on n'a pas de contacts à bagues collectrices et on n'a pas besoin de son propre entraînement, la chaîne électronique est simplement fixée à la partie mobile de l'installation et se déplace avec elle.