Exemples d'applications réussies dans le secteur de la construction automobile

En utilisant la technologie des moteurs linéaires, la société Strothmann gmBH a établi de nouvelles normes en matière de performance et de vitesse. L'alimentation en énergie avec l'E6 est parfaitement adaptée aux valeurs élevées de vitesse et d'accélération.

Dans une machine de laminage de profilés en aluminium pour la fabrication d'ailes de camions, on utilisait jusqu'à présent des paliers en acier pour le système de levage du cylindre de pression. Comme ils devaient toujours être lubrifiés et qu'ils fonctionnaient de manière imprécise, ils ont été remplacés par des rails linéaires drylin W et des paliers lisses Z iglidur entièrement exempts de lubrification et de maintenance.

Chez Jaguar Cars Limited, il fallait trouver un nouveau passage de câbles pour les robots industriels automatisés d'une usine automobile. La solution précédente, qui utilisait des tuyaux, entraînait des temps d'arrêt élevés, car les tuyaux tombaient dans la zone de travail du robot. En revanche, le module universel triflex RS nouvellement installé retire les conduites à chaque mouvement.

Dans le cadre d'un processus de rééquipement, tous les axes d'un robot à 6 axes ont été équipés de chaînes porte-câbles à mobilité multidimensionnelle. Outre les chaînes 3D de la famille triflex R sur le bras du robot, des chaînes énergétiques twisterchain sont utilisées sur l'axe de rotation pour guider les conduites et les tuyaux. Depuis, il n'y a plus de temps d'arrêt.

Des conditions d'utilisation rudes et des forces d'accélération élevées entraînaient des temps d'arrêt coûteux des robots de manutention dans le parc de machines de MA Automotive. Le client s'est épargné ces coûts de maintenance élevés après avoir opté pour des systèmes de chaînes porte-câbles triflex RS plats.

Les alimentations en énergie triflex R sont idéales pour les applications robotiques dans l'industrie automobile, car elles offrent une grande flexibilité tout en assurant une protection élevée des câbles. Une torsion jusqu'à environ +/- 380° par mètre dans l'axe longitudinal est possible et limitée par une butée claire.

L'entreprise espagnole Procon Systems s'est spécialisée dans le développement de systèmes automatisés pour les lignes de production. En particulier dans la production automobile. Procon Systems a développé une cellule de réparation automatique pour l'atelier de peinture de SEAT. Celle-ci détecte et répare de manière autonome les défauts de la peinture des carrosseries. L'ensemble du processus se déroule de manière autonome.

Depuis son installation il y a plus de deux ans, l'alimentation en énergie multidimensionnelle triflex R assure un laquage sans erreur et donc une disponibilité du robot de laquage 24 heures sur 24. Grâce à la facilité de connexion, les temps de changement de production sont considérablement réduits.

Chez ARIS Stellantriebe GmbH, différents paliers lisses iglidur ainsi qu'une vis à pas rapide dryspinsont désormais utilisés dans l'actionneur. Le matériau iglidur peut optimiser le fonctionnement à différents endroits de l'actionneur et réduire les coûts.

Dans l'industrie automobile, on mise sur les chaînes d'énergie en plastique légères et silencieuses d'igus. Elles peuvent en outre être équipées de produits de la famille smartplastics isense. Cela permet de surveiller numériquement l'état des systèmes de chaînes d'énergie.

Dans cette machine à laver industrielle destinée à éliminer la saleté des composants du moteur avant son montage, les roulements à billes linéaires traditionnels ont échoué. En raison de l'environnement hautement corrosif et de l'utilisation de produits de nettoyage agressifs, nos roulements en polymère iglidur sont désormais utilisés. Ils permettent d'obtenir la fiabilité et l'absence de maintenance requises dans l'installation.

La société Flexweld Robotic welding recherchait un système complet pour le guidage sûr de tous les câbles d'énergie, des tubes de refroidissement et des tuyaux d'air dans une chaîne porte-câbles. Les chaînes porte-câbles de la famille triflex R ont été la solution.

La robotique à bas coût convient aussi parfaitement à la production automobile. Volkswagen utilise un bras robotisé Robolink d'igus. Le bras robotisé se charge du collage des mesures acoustiques dans la zone de la console de la batterie arrière. Découvrez comment automatiser vos processus à partir de 6,999€.

Depuis plus de 10 ans, la société Husch Handhabungstechnik gmbH mise sur nos chaînes d'énergie en plastique mais aussi sur nos produits de stockage linéaires et rotatifs pour ses systèmes de manutention. Ils permettent une durée de vie élevée, une grande robustesse et une absence d'entretien.

Les chaînes d'énergie à rouleaux professionnelles P4.32 sont silencieuses, calmes et résistent également à des vitesses élevées durables. Elles sont donc parfaitement adaptées à l'utilisation dans les portiques de chargement de la société GROB-Werke GmbH.

Dans sa chaîne de montage, un constructeur automobile mise sur nos paliers lisses de table tournante iglidur pour un total de 60 supports de montage, car ceux-ci sont très légers et fonctionnent malgré tout durablement sans entretien et sans lubrification en cas de charge élevée et permanente.

Qu'en est-il de la compatibilité électromagnétique des véhicules équipés de systèmes d'assistance à la conduite ? La réponse est donnée par un banc d'essai à rouleaux pour les tests Vehicle-in-the-Loop. Afin de positionner ses nombreux modules d'antenne pour les tests d'immunité, l'entreprise américaine TDK RF Solutions utilise nos chaînes d'énergie et nos enrouleurs de câble à ressort sans bague collectrice de la série e-spool pour guider les câbles de fréquence haute performance.