Cavi di segnale e dati a lunga durata per il progetto di ricerca "E-Kart"

• Cosa serviva: cavo chainflex®
• Requisiti: era necessario un sistema di cablaggio di potenza completamente nuovo, in particolare un gran numero di cavi dati e di controllo con correnti massime durante il recupero fino a 100 ampere
• Settore: automobilistico
• Successo per il cliente: i cavi sono stati sponsorizzati per il progetto di ricerca. Il team di ricerca lavora con cavi dati e di controllo che vengono testati nel laboratorio di prova interno per carichi estremi in sistemi di catene portacavi con molti milioni di doppie corse, garantendo così una lunga durata.

Fin dall'inizio del progetto, i team di studenti hanno lavorato costantemente a ulteriori sviluppi ogni semestre. A partire dalla conversione e ricostruzione del kart con motori elettrici, lo sviluppo di un sistema di controllo della trazione (ASR), un concetto per la pelle esterna del kart, l'ottimizzazione dei freni, la costruzione di un supporto per telecamera sul kart, fino al team di approvazione stradale. A marzo 2009, altri team di studenti hanno intrapreso tre nuovi progetti sull'e-kart. Uno di questi era dedicato al recupero dell'energia frenante. Come per i veicoli ibridi, l'obiettivo è di reimmettere energia elettrica nelle batterie durante la frenata, proteggendo così il sistema frenante e prolungando il possibile tempo di percorrenza.
Un altro gruppo di studenti si è posto l'obiettivo di sostituire le batterie di avviamento installate. Doveva essere integrata una nuova tecnologia di batterie. Un concetto per la ricarica rapida delle quattro batterie di trazione con 4x25 ampere ha raggiunto una carica completa dell'e-kart dopo circa 2 ore. Il terzo aspetto importante del progetto è stato quello di integrare la tecnologia di misurazione nell'e-kart. Le misurazioni delle quattro tensioni delle batterie e la corrente delle batterie collegate in serie dovevano essere registrate. Un netbook è stato installato sul kart per memorizzare e inviare i valori misurati direttamente al pilota.
A causa delle batterie appena integrate, della corrente aumentata dei caricabatterie e delle correnti massime durante il recupero fino a 100 ampere, il cablaggio di alimentazione ha dovuto essere completamente ricostruito. Inoltre, è stato necessario creare la linea di alimentazione per i caricabatterie e il cablaggio completo per la tecnologia di misurazione.

Per realizzare i tre nuovi progetti sul kart, i gruppi di studenti avevano bisogno di una varietà di cavi di controllo e dati. Questi sono stati sponsorizzati da igus® per l'e-kart. I vari tipi di cavi per applicazioni in movimento provengono dal portafoglio di prodotti chainflex®, che offre una selezione completa per ogni area di applicazione con cavi di controllo, bus, motore, dati, sistema di misurazione, servo, speciali, ibridi e in fibra ottica. I cavi dati, come quelli utilizzati nell'E-Kart, convertono le informazioni in segnali di tensione o corrente, che sono spesso progettati come segnali da 0 a 10 V o da 4 a 20 mA.
Tutti i cavi dati di chainflex® vengono testati nel laboratorio di prova dell'azienda per carichi estremi in sistemi di catene portacavi con molti milioni di doppie corse. I parametri di prova sono alte velocità, accelerazione in diversi raggi di curvatura e distanze di percorrenza. Ciò ci consente di offrire una garanzia funzionale fino a 36 mesi per i tuoi cavi dati.
A causa del loro utilizzo in condizioni esterne molto diverse, i cavi dati devono essere protetti da molte influenze diverse. A seconda delle esigenze, i cavi dati chainflex® possono essere selezionati come versioni ignifughe e/o prive di alogeni. A seconda del materiale della guaina, è possibile anche una resistenza all'olio da media ad alta. Puoi utilizzare il nostro configuratore online per determinare esattamente quale cavo è giusto per te.