Nuovo sviluppo affidabile e conveniente di gradini scorrevoli nei treni

Knorr-Bremse GmbH, Divisione IFE, con sede a Kematen/Ybbs, Austria, è uno sviluppatore e produttore leader di sistemi di salita azionati elettricamente per veicoli ferroviari. L'azienda stabilisce gli standard per porte scorrevoli e girevoli per tram, metropolitane, treni suburbani, trasporti regionali, treni ad alta velocità e carrozze passeggeri. Johann Wilflinger, Group Manager System Development Trade Show, si è trovato di fronte alla sfida di sviluppare un nuovo sistema di salita tecnologicamente avanzato per veicoli ferroviari.

Il nuovo sviluppo non solo doveva essere più affidabile, ma anche significativamente più conveniente rispetto al modello precedente. Ciò è stato ottenuto eliminando il costoso tappetino per gradini e un concetto di azionamento modificato che sostituisce le trasmissioni a cinghia. Ciò ha ridotto il peso, il numero di componenti e l'altezza libera del gradino scorrevole. Un sistema di guida semplificato è stato inoltre concepito per evitare inceppamenti o andature pesanti.

Un altro obiettivo era quello di ridurre i costi del ciclo di vita progettando l'ausilio di salita in modo che fosse il più possibile esente da manutenzione. Per ridurre al minimo i costi di manutenzione, non dovevano essere utilizzati fluidi operativi come oli o grassi. I gradini scorrevoli dovevano funzionare perfettamente in ogni momento nonostante le grandi fluttuazioni di temperatura e un'ampia gamma di sporcizia.

Nel nuovo sviluppo del sistema entry-level sono state implementate diverse misure innovative per aumentare l'affidabilità e ridurre i costi. Un elemento decisivo di questa soluzione è il nuovo concetto di azionamento, che consiste in una vite madre ad alta elica dryspin® in acciaio inossidabile e una madrevite madre in iglidur® J tramite un azionamento centrale del mandrino. Questa combinazione offre una maggiore durata utile ed efficienza, poiché i polimeri ad alte prestazioni appositamente sviluppati da igus® sono resistenti all'usura.

La vite madre ad alta elica dryspin® e il Flanschgewindemutter associato in iglidur® J garantiscono un funzionamento praticamente privo di usura e un'elevata efficienza. Questa migliore prestazione di funzionamento è ottenuta in particolare dalla geometria asimmetrica tra mandrino e madrevite madre. Inoltre, il mandrino si mantiene in qualsiasi posizione, anche con forti calci e movimenti ampi e, in caso di interruzione di corrente, il mandrino può essere azionato manualmente. Con l'ausilio di speciali blocchi scorrevoli, le forze vengono assorbite quando il mandrino è esteso, mentre le boccole a cuscinetto liscio in iglidur® G nel sistema di bloccaggio garantiscono un funzionamento affidabile e senza manutenzione. Questi componenti sono insensibili a polvere, sporcizia, umidità e prodotti chimici per la

pulizia. Nel complesso, utilizzando i prodotti igus®, Knorr-Bremse GmbH ha sviluppato una soluzione robusta ed economica che soddisfa i requisiti del trasporto ferroviario moderno. I nuovi gradini scorrevoli non sono solo più affidabili ed economici, ma anche più facili e semplici da installare e manutenere.