Cuscinetti lineari per la pulizia di binari e gallerie

• Cosa è stato utilizzato: alberi in alluminio drylin® R e cuscinetti di alloggiamento,  guide lineari e doppie guide drylin® W
• Requisiti: componenti esenti da lubrificazione e manutenzione, compatti e che consentano comunque una lunga portata per una pulizia approfondita di binari e gallerie. Erano inoltre richieste elevata rigidità e resistenza a polvere e sporco.
• Settore: tecnologia ferroviaria
• Successo per il cliente: la tecnologia lineare drylin® esente da lubrificazione e manutenzione è compatta quando retratta e consente tuttavia una lunga lunghezza di estensione senza cedere troppo sotto l'elevata pressione dell'acqua. Poiché sono esenti da lubrificazione, anche sporco e polvere non hanno alcuna influenza.

ZWEIWEG International GmbH & Co. KG sviluppa e produce veicoli speciali che possono circolare su strada e su rotaia. Per lo più basati su autocarri e dotati di sottocarri ferroviari, vengono utilizzati per la pulizia, la costruzione di linee aeree e binari o il salvataggio di gallerie, ad esempio.
Per la messa in servizio di una terza linea della metropolitana a Riyadh in Arabia Saudita, era necessario un veicolo di pulizia di questo tipo sia per la sede dei binari che per le gallerie. La sfida: i binari della metropolitana di Riyadh non sono posati su pietrisco, ma leggermente sollevati in una vasca di cemento e richiedono una soluzione di
pulizia particolarmente flessibile con bracci di pulizia mobili. Ad esempio, dietro la cabina di guida è installata una grande unità ad alta pressione con ugelli rotanti per la pulizia delle gallerie, che può essere estesa e spostata. Anche un braccio di aspirazione nella parte posteriore del veicolo deve essere mobile in modo da poter essere immerso in profondità nella vasca di cemento della sede dei binari. Infine, una costruzione di un totale di otto bracci disposti a stella, ciascuno con cinque punte di ugelli per la pulizia delle gallerie, doveva essere mobile in modo flessibile.
Per tutti questi componenti mobili, il produttore cercava componenti che fossero assolutamente esenti da lubrificazione e manutenzione, il più compatti possibile e che consentissero comunque una lunga portata quando estesi. In particolare, l'elevata contropressione durante la pulizia con acqua richiedeva cuscinetti con un elevato grado di rigidità che non cedessero. E persino alti livelli di polvere e sporcizia nell'uso all'aperto non avrebbero dovuto causare alcun problema per la soluzione.

Il braccio di aspirazione posteriore, che deve essere immerso nella vasca di cemento del piano di calpestio, si muove su una combinazione di cuscinetto di alloggiamento e albero di alluminio supportato della serie drylin® R della nostra gamma di tecnologia lineare. Sebbene ZWEIWEG abbia un elevato livello di integrazione verticale, qui sono stati utilizzati i nostri prodotti a catalogo, che hanno convinto in termini di prezzo e assenza di lubrificazione e manutenzione. L'azionamento lineare riceve i comandi di controllo da sensori che scansionano il piano di calpestio e provocano il sollevamento del braccio di aspirazione quando vengono rilevati ostacoli.
Per ciascuno degli otto bracci a forma di stella per la pulizia del tunnel, i progettisti hanno optato per due profili a doppio albero della serie drylin® W, che sono collegati schiena contro schiena e azionati dalla pneumatica di bordo. Il sistema è molto compatto quando non è in uso e ha una lunga portata quando è esteso. Ha anche la rigidità necessaria per resistere alla contropressione durante la pulizia ad alta pressione ed è resistente all'acqua. Inoltre, i cuscinetti compensano facilmente le tolleranze nel veicolo e sono insensibili alla polvere e allo sporco. 
La conclusione è stata altrettanto positiva: con questo progetto gli ingegneri hanno realizzato un veicolo di pulizia bidirezionale che consente la pulizia a 360° di massicciate, gallerie e stazioni ferroviarie in condizioni particolari.