Cuscinetti a strisciamento extra-robusti nei veicoli cingolati

Alla ricerca del materiale giusto
"Grazie alle esperienze positive con i cuscinetti igus® in altri progetti, ho contattato Reiner Nusser di igus® a maggio 2020", ricorda Marius Holder. "Abbiamo quindi impostato un test di prova con tre diversi materiali igus®, nonché un cuscinetto metallico e il precedente cuscinetto concorrente lavorato a macchina e abbiamo eseguito un test a lungo termine in condizioni reali sull'albero Kässbohrer", spiega Reiner Nusser, consulente tecnico di vendita presso igus® SE & Co. KG.

"Si è scoperto che igutex® TX1 è il materiale ideale per l'uso nel PowerBully". I test sono stati eseguiti nel laboratorio interno igus® di 3.800 metri quadrati a Colonia sui banchi di prova girevoli standard per impieghi gravosi. Per determinare il tasso di usura, lo spessore della parete del cuscinetto è stato misurato prima e dopo il test utilizzando un micrometro nella direzione della forza. Il test mostra che TX1 ha una durata utile otto volte superiore rispetto al precedente cuscinetto a strisciamento. In cifre: il cuscinetto in plastica tornita ha il più alto tasso di usura a secco con circa 832 µm/km, il più basso iglidur® Q2 con circa 73,5 µm/km. Nello stato lubrificato, il cuscinetto metallico mostra il più alto tasso di usura (circa 199 µm/km), igutex® TX1 il più basso (circa 70 µm/km).