Guida sicura dei cavi per gru a braccio di taglio con pesi dei cavi fino a 45 kg/m

• Cosa serviva: Catena portacavi serie E4/4, progettata come variante scorrevole e come catena portacavi a rulli
• Requisiti: Lunghe distanze di percorrenza, pesi elevati dei cavi, velocità di percorrenza e accelerazione elevate, ambiente altamente corrosivo in alto mare
• Settore: Offshore, gru
• Successo per il cliente: Le catene portacavi per carichi pesanti sono progettate come catene multi-cinghia e trasportano senza problemi gli elevati carichi aggiuntivi. In un caso progettato come catena portacavi a rulli, l'energia di azionamento richiesta è notevolmente ridotta e l'usura è ridotta al minimo.

Oggigiorno, le gru a braccio di trave sono insostituibili per la costruzione navale, ma anche per la realizzazione di altre strutture come i ponti. Dotate di un telaio ad A, le gru offshore possono talvolta sollevare carichi pesanti di diverse migliaia di tonnellate.
Per alimentare cavi sensibili per l'alimentazione o i dati al braccio della gru regolabile, devono quindi essere utilizzati componenti assolutamente affidabili. Oltre alle tipiche condizioni offshore come corrosione aggressiva e forti venti, ci sono altri requisiti a seconda della progettazione della gru a braccio di trave. In particolare nel caso delle grandi gru per carichi pesanti, le distanze di percorrenza sono lunghe e i pesi dei cavi da spostare sono corrispondentemente elevati. Per questi due progetti a braccio di trave, i progettisti cercavano un percorso dei cavi a bassa usura e permanentemente sicuro che potesse garantire un elevato livello di affidabilità della progettazione.

Entrambi i progetti utilizzano il sistema di catene portacavi in plastica E4/4, progettato per il settore offshore e adatto anche per carichi aggiuntivi elevati come catena a cinghia intermedia. I carichi specifici di 34,6 kg/m e 45 kg/m vengono spostati in modo affidabile e permanente con queste catene portacavi "Heavy Duty" su lunghezze di corsa rispettivamente di 54 m e 74,4 m. La catena raggiunge un'accelerazione fino a 1,0 m/s2 e una velocità di corsa rispettivamente di 1,0 m/s e 1,2 m/s. In quest'ultima applicazione, il passaggio dei cavi è stato persino progettato come catena portacavi a rulli, che riduce ulteriormente l'attrito rispetto alla versione scorrevole, può ridurre la potenza di azionamento a meno del 25% in confronto e garantisce quindi un elevato livello di affidabilità di pianificazione anche per grandi gru. Progettate come catene portacavi in plastica, sono particolarmente adatte anche per applicazioni offshore in quanto sono leggere e resistenti alla corrosione.