Alimentazione elettrica da terra di FSU/FSRU presso il terminale di gas naturale liquefatto (GNL)

Cosa serviva: Catena energetica ad alta resistenza per il settore offshore. Sistema di arresto di emergenza Requisiti: fornitura di energia flessibile poiché la FSU è spesso in movimento, condizioni ambientali difficili richiedevano una funzione di arresto di emergenza per l'intero sistema Settore: spedizioni Successo per il cliente: soluzione di fornitura di energia all'avanguardia, bassa manutenzione e sicura nonostante condizioni ambientali difficili

Il gas naturale liquefatto (GNL) è una delle fonti energetiche più importanti del presente e del futuro, in quanto emette quantità molto basse di gas serra ed è quindi considerato un importante combustibile fossile. In Bahrein, le autorità statali hanno quindi costituito una joint venture per pianificare e costruire un terminale GNL, che è appena entrato in funzione.
A causa delle norme di sicurezza, il terminale si trova in mare, a circa tre chilometri dalla costa. Le petroliere di gas naturale liquefatto attraccano alla traversa e trasferiscono il gas naturale a un'unità di stoccaggio galleggiante (FSU), che in seguito pompa il gas tramite condotte sottomarine a un'unità di rigassificazione sulla terraferma.
Schneider Electric era responsabile dell'intera infrastruttura energetica per questo progetto. Per fornire elettricità all'unità di stoccaggio galleggiante, è stato necessario creare un collegamento tra il terminale e la FSU. Non solo è stata necessaria una distanza di oltre 30 metri, ma è stato anche necessario tenere conto dei movimenti della FSU dovuti a carico e scarico, maree, onde e tempeste. Altri criteri includevano la massima disponibilità e una trasmissione fluida, senza inquinamento elettromagnetico.
Infine, in caso di emergenza, ad esempio in caso di tsunami, doveva essere possibile interrompere il collegamento in modo pianificato, in modo che l'alimentazione elettrica venisse interrotta immediatamente e automaticamente.

igus® ha consigliato l'uso di una catena portacavi per carichi pesanti, che si è rivelata la soluzione perfetta per l'applicazione.
La catena portacavi offshore è fissata al palo di ormeggio sul lato del molo con una staffa girevole e al lato dell'FSU con una traversa di estensione
rimovibile. Il sistema di catena portacavi robusto e flessibile guida e protegge due cavi di media tensione. La catena in plastica per carichi pesanti colpisce per il passaggio dei cavi saldamente imbullonato e la separazione interna, è realizzata in plastiche speciali per applicazioni estreme e tutte le forze di trazione vengono assorbite tramite i cavi interni. L'uso di questa speciale catena portacavi ha consentito una progettazione passiva senza la necessità di elementi meccanici a causa del movimento ripido
dell'FSU. Il fattore decisivo è stato il raggio di curvatura controllato della catena portacavi, che protegge i cavi da piegature eccessive anche durante una tempesta. I cavi sono dotati di speciali connettori trifase di media tensione. Tuttavia, l'elemento di sicurezza più importante è l'arresto di emergenza. Martin Tiling, Industry Manager Shore Power presso igus®, spiega come funziona: "In caso di emergenza, misuriamo la lunghezza della catena. Se l'FSU si sposta prima di essere scollegata dal sistema, il sistema invierà prima un allarme e poi avvierà l'arresto di emergenza. Dopo aver spento l'alimentazione, il punto di collegamento lato terra della catena portacavi può essere estratto dal punto di attacco speciale senza il rischio di arco elettrico.