Sistema di alimentazione energetica affidabile per il campo da gioco mobile della VELTINS Arena

"Il mondo non ha mai visto uno stadio come questo", ha detto con entusiasmo il presidente della FIFA Joseph Blatter a proposito della VELTINS Arena. L'associazione calcistica europea UEFA ha classificato la struttura multifunzionale nella sua categoria più premiata come "stadio a cinque stelle": "La struttura soddisfa ampiamente i requisiti e potrebbe persino essere classificata come uno "stadio a sei stelle"". Uno dei suoi tratti distintivi è il campo mobile. Viene spostato su una semplice distanza di 170 metri con l'aiuto di due catene portacavi a rulli salvaspazio e cavi speciali di igus.

Da Bruce Springsteen al

vertice governativo Questi inni di lode sottolineano la risposta che l'arena ha ricevuto dalla sua apertura nell'agosto 2001. In un lasso di tempo molto breve, si è affermata come una delle strutture più moderne del continente. La UEFA colloca lo stadio nella classificazione più alta, Categoria 4. Ad oggi, milioni di persone hanno assistito a molto più di semplici eventi sportivi. Dalle gare di stock car ai concerti musicali e al biathlon, lo stadio ha ospitato un'ampia gamma di eventi.

Lo stadio, finanziato interamente dal settore privato, colpisce per la sua tecnologia. Il campo retrattile, il tetto chiudibile, la tribuna sud mobile e il cubo video sovradimensionato sotto il tetto sono solo alcuni dei punti salienti tecnici. Con la "Knappenkarte" è stato creato un mezzo di pagamento senza contanti basato sulla tecnologia a chip. Anche il biglietto d'ingresso si basa sulla tecnologia a chip e controlla l'accesso in modo semplice e sicuro. Un'enorme vasca

come cassetto: il campo retrattile

Il campo da gioco della VELTINS Arena è più di un semplice campo verde. Incastonato in una vasca lunga 118 metri e larga 79 metri, è l'unico campo della Bundesliga che si muove avanti e indietro per una distanza di circa 340 metri. È stato modellato sul Gelredome di Arnhem nei Paesi Bassi.

"Il campo è fondamentalmente all'interno dello stadio solo durante le partite. Spostando il campo, garantiamo condizioni ottimali per la delicata superficie verde. Le tribune dello stadio sono alte e generalmente impediscono la luce solare diretta. Ciò ha un effetto evidente sul manto erboso, che altrimenti dovrebbe essere sostituito ogni pochi mesi con un costosissimo manto erboso in rotoli", spiega il CEO di igus Michael Blaß. "E quando il campo viene spostato, le nostre catene portacavi a rulli vengono utilizzate per l'alimentazione elettrica. Occupano pochissimo spazio e hanno dimostrato la loro resistenza fin dall'inizio".

Il principio del campo mobile è relativamente semplice. Il canale da 11.000 tonnellate viene spinto dentro e fuori dall'arena come un cassetto. Per garantire che ciò funzioni senza problemi, 16 binari in acciaio sono stati incorporati nel cosiddetto pavimento secondario, la fondazione. Ogni binario è largo 25 cm e lungo 300 m e viene utilizzato per trasportare il canale e la superficie in erba nell'arena.

Catene portacavi a rulli: rotolare anziché scivolare

La catena portacavi a rulli igus è predestinata per applicazioni in cui devono essere raggiunte lunghe distanze di spostamento ad alte velocità. Questo è spesso il caso, ad esempio, delle telecamere di arrivo o nella tecnologia di trasporto. Il basso coefficiente di attrito del sistema può anche far risparmiare sui costi nelle applicazioni lente nel settore delle gru o nei sistemi di spostamento, poiché le dimensioni degli azionamenti possono essere notevolmente inferiori.

Con una velocità di 1,5 m/min. e un'accelerazione di 0,1 m/s², a Gelsenkirchen vengono utilizzati due sistemi di alimentazione di energia che funzionano in parallelo per le lunghe distanze di circa 170 metri. Per garantire il meccanismo di regolazione, fanno parte del concetto generale anche due sistemi di alimentazione di energia più corti, lunghi circa 4 m.

"Un fattore chiave in questa applicazione è che il sistema di alimentazione di energia deve essere resistente alle intemperie. È essenziale che funzioni in tutte le condizioni atmosferiche", afferma Michael Blaß, riassumendo uno dei requisiti principali. "Poi c'è l'elevato carico aggiuntivo in combinazione con la lunga corsa. Come risultato di questa combinazione, siamo passati dalla nostra normale catena a una catena portacavi a rulli. Qui, i rulli sono integrati nelle sezioni laterali. Di conseguenza, la forza motrice necessaria per muovere la catena portacavi può essere ridotta del 75%. L'usura è ovviamente notevolmente ridotta. Inoltre, i rulli impediscono che il tratto superiore si congeli su quello inferiore in inverno. La catena ha funzionato perfettamente fin dall'inizio in tutte le condizioni ambientali!"