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Il Kombi-FTA rappresenta l'avanguardia nello sviluppo dei punti mobili per corse lunghe superiori a 100 metri, ideali per gru STS, movimentazione di materiali sfusi e progetti di ammodernamento. Sostituisce completamente i sistemi esistenti, uno a uno, senza apportare modifiche allo spazio di installazione o alla disposizione dei fori.
Obiettivo: manutenzione dipendente dall'utilizzo e individuazione precisa delle anomalie.
Durante il funzionamento, il Kombi-FTA misura la larghezza della canalina di guida senza contatto per rilevare eventuali modifiche alla sua impostazione. Grazie al sistema di posizionamento integrato,
è possibile individuare con precisione qualsiasi anomalia.
Che si tratti di logistica portuale, trasporto di materiali sfusi o modernizzazione dei sistemi esistenti:
Il Kombi-FTA offre una meccanica robusta e dati di stato chiari, direttamente durante il funzionamento e sul dispositivo stesso.
Tecnologia intelligente e robusta con un obiettivo chiaro: maggiore disponibilità, meno guasti.
| Struttura e meccanica di base | |
|---|---|
| Design | Estremità mobile (per impieghi gravosi) per catene portacavi scorrevoli e a rullo |
| Corsa | Progettato per viaggi molto lunghi, fino a 1000 metri. |
| Intercambiabilità | Sostituzione diretta 1:1; altezza del braccio, posizione della camera di costruzione e schema dei fori identici; nessuna nuova superficie di collisione |
| compensazione degli errori | Compensazione automatica degli errori in parallelo |
| Fissacavi | Binario CF.XC flottante a doppia fila |
| Accesso e manutenzione | Aperture di manutenzione; coperchi facili da installare; sostituzione del sensore e 30 min. possibile |
| Sensori e monitoraggio delle condizioni | |
| Monitoraggio della forza | Monitoraggio della forza di spinta/trazione EC.P (analisi dei valori limite, raccomandazione di spegnimento) |
| Monitoraggio dei cavi | Monitoraggio della resistenza alla trazione dei cavi CF.P (rilevamento del contatto di attrito e del carico di trazione) |
| Analisi della durata di servizio | Indicatore di durata utile per catene portacavi rol (in combinazione con il modulo i.Cee²) (valutazione RuL integrata). RuL = Vita utile residua) |
| Posizionamento | Sistema di posizionamento |
| Guida attraverso l'analisi | Misurazione senza contatto dei colli di bottiglia |
| Compensazione ambientale | Compensazione della temperatura e dell'umidità |
| Cablaggio | Cavo sensore comune per EC.P e CF.P |
| Resistenza ambientale e al carico | |
| fattori ambientali | Resistente alla salsedine, all'umidità e alla polvere |
| Intervallo di temperatura | da -20 °C a +60 °C |
| Urti e vibrazioni | Carico d'urto ≥ 10 g; resistente alle vibrazioni |
| Kit di retrofit e aggiornamento | |
| Finalità | Aggiornamento delle estremità mobili flottanti "normali" esistenti a sistemi intelligenti |
| Compatibilità | Adatto per igus - estremità mobile (IE20...) e sistemi simili |
| Retrofit del sensore | EC.P, CF.P, indicatore di durata utile, sensori di posizione, compensazione temperatura/umidità |
| Integrazione | Collegamento a i.Cee / i.Cee² / superwise su richiesta |
| Montaggio | Senza modifiche strutturali; semplice espansione dell'hardware esistente |
| Ambiti di applicazione tipici | |
| Logistica portuale | Gru per container STS, gru con braccio girevole e forze laterali elevate |
| Movimentazione di rinfuse | Corsa > 100 m; condizioni operative impegnative; sistemi di catene portacavi per impieghi gravosi |
| Ammodernamenti | Ammodernamento dei sistemi esistenti; sostituzione degli IE20 esistenti... estremità mobili |

Brochure sulla smart plastics
Documenti sempre aggiornati, disponibili online per il download o in versione stampabile.

Testato!
Ogni anno vengono effettuati oltre 3.000 test per raccogliere dati sufficienti per l'algoritmo di calcolo della durata di vita utile.

Il programma di riciclo
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