Campi di applicazione dei nostri componenti nella tecnologia ferroviaria

Anche gli elementi di comando di treni e tram traggono vantaggio dalla specifica Motion Plastic. Per un'elevata resistenza all'usura, i punti di appoggio, ad esempio nei pannelli di comando, sono dotati di cuscinetti a strisciamento iglidur® G. Le piattaforme regolabili sono dotate di mandrino dryspin® e consentono una facile regolazione.

I cuscinetti a strisciamento iglidur® e la tecnologia lineare drylin® assicurano una regolazione pulita, un basso coefficiente di attrito e movimenti silenziosi senza lubrificanti aggiuntivi. Ciò è dovuto ai lubrificanti secchi incorporati contenuti nei materiali igus®. Se i componenti devono essere conformi alla norma DIN 45545, è possibile utilizzare iglidur® RW370.

Poiché i cuscinetti iglidur® sono costituiti da polimeri ad alte prestazioni non conduttivi, possono essere utilizzati come componenti isolanti nei punti di appoggio sui pantografi. Poiché i cuscinetti lisci contengono lubrificanti solidi, non richiedono lubrificanti aggiuntivi e sono quindi esenti da manutenzione. I materiali iglidur® G, H370, J, W300, X e Z sono frequentemente installati nei pantografi. Ognuno di questi materiali presenta determinati vantaggi, come il basso assorbimento di umidità o la resistenza a temperature particolarmente basse o elevate.

e senza lubrificazione I giunti ferroviari traggono vantaggio dall'elevata affidabilità dei cuscinetti a strisciamento e dei dischi reggispinta iglidur®. Nei giunti Scharfenberg, ad esempio, vengono utilizzati sul perno principale in modo che il disco del gancio possa ruotare durante l'accoppiamento. I cuscinetti a strisciamento non richiedono lubrificanti aggiuntivi e sono quindi esenti da manutenzione.

I cuscinetti a strisciamento iglidur® vengono installati nei freni di treni e tram perché consentono un funzionamento perfetto e sono esenti da corrosione in caso di urti e sporcizia. L'impiego a temperature di applicazione particolarmente basse o elevate tra -100 °C e 250 °C è reso possibile da materiali speciali sviluppati appositamente per temperature estreme

È necessario garantire una funzione continua del dispositivo di commutazione nonostante le condizioni atmosferiche e le vibrazioni. I cuscinetti a strisciamento iglidur® sono ideali per questa applicazione. Tutti i materiali iglidur® contengono lubrificanti solidi incorporati che rendono superflua la lubrificazione e la manutenzione aggiuntive.

Sezionatori e interruttori di messa a terra si trovano lungo la linea ferroviaria e nella ferrovia stessa. Sia per media che per alta tensione, negli interruttori deve essere sempre garantita la disconnessione e la connessione meccanica sicura. Per rendere ciò possibile anche in condizioni meteorologiche difficili, vengono utilizzati sistemi di azionamento drylin® e mandrini filettati.

Gli scambi ferroviari servono a ridurre le interruzioni nei viaggi ferroviari. Servono per la transizione senza soluzione di continuità dei veicoli ferroviari da un binario all'altro. 
L'uso del nostro ingranaggio iglidur® i3 resistente all'usura contribuisce a un'elevata durata utile dell'applicazione.

Che si tratti di aria fresca proveniente dal sistema di aria condizionata o del raffreddamento di importanti componenti elettronici, nei treni espressi e nei tram deve essere garantita e regolata una fornitura costante di aria. I dispositivi di protezione dalla pressione e le alette di ventilazione possono essere spostati senza problemi con l'aiuto di vari prodotti igus®.

È richiesta una forte protezione contro le scheggiature sotto la carrozzeria del veicolo. Inoltre, i cavi devono essere guidati in modo sicuro in modo che le batterie possano essere estratte facilmente durante la manutenzione. Ecco perché sulle scatole delle batterie dei treni vengono spesso utilizzate catene e cavi robusti. Entrambi i componenti sono disponibili anche come readychain®.

cavo chainflex® a lunga durata, tecnologia a vite senza fine dryspin® e alimentazione di energia sono utilizzati per rendere i sistemi di imbarco esenti da manutenzione e, soprattutto, durevoli. Le porte difettose possono mettere in pericolo i passeggeri in situazioni di emergenza e sono un ostacolo ai rapidi trasferimenti dei passeggeri nella vita di tutti i giorni.

La flotta di veicoli richiede una manutenzione regolare. Pertanto, anche le piattaforme di sollevamento e la relativa alimentazione di cavi ed energia sono sottoposte a un carico costante. Se i cavi non vengono guidati in modo sicuro, ciò accelera l'usura e può causare guasti.

I vagoni di trasferimento collegano i binari nei capannoni delle fabbriche e all'aperto per spostare vagoni, vagoni di controllo e locomotive. Mentre il tavolo di trasferimento è in movimento, deve essere sempre garantita un'alimentazione elettrica sicura, ad esempio con lampade di segnalazione o un pannello di controllo. I cavi Chainflex® vengono utilizzati per garantire che il tavolo di trasferimento continui a funzionare nonostante l'uso frequente.

Negli impianti di lavaggio per treni regionali e ad alta velocità, i componenti igus® devono dimostrare di saper fare. Oltre allo stress permanente, c'è anche il contatto con acqua e detergenti. Questo non è un problema per i componenti igus®. I cuscinetti iglidur® sono disponibili in 50 diversi polimeri ad alte prestazioni.

di manovra igus® offre un'ampia gamma di soluzioni per locomotive di manovra. Dalla tecnologia di azionamento drylin® e cuscinetti per tavole rotanti PRT a piastre di barre e tribotape®. Tutti questi componenti contengono polimeri ad alte prestazioni e sono ottimizzati per usura e attrito ridotti per garantire una lunga durata utile.

Per costruire nuove linee ferroviarie o tram sono necessarie macchine sofisticate. I cuscinetti nelle macchine per la costruzione di binari sono esposti a elevate forze meccaniche, vibrazioni, polvere e agenti atmosferici. Grazie all'uso di cuscinetti iglidur®, tutti questi fattori non rappresentano più un carico. Per elevate forze meccaniche come carichi di bordo o impatti, sono disponibili materiali iglidur® appositamente sviluppati che possono sopportare carichi statici fino a 200 MPa e carichi dinamici fino a 140 MPa.

I componenti igus® non sono utilizzati solo nei treni e nei tram. Sono utilizzati anche nei veicoli strada-rotaia, come veicoli per la pulizia della neve e per la manutenzione. Il carrello di questi veicoli può essere abbassato tramite cilindri idraulici. Nei cilindri vengono utilizzati cuscinetti a strisciamento e fasce elastiche in materiali iglidur®. Sono caratterizzati dalla loro enorme durata di vita e sono inoltre esenti da manutenzione.