Rendere sistemi di entrata e uscite di emergenza esenti da manutenzione e a prova di guasto

Profilo Cosa

• serviva: Cavi, catene portacavi, cuscinetti a strisciamento e viti di comando per il sistema
• di porteRequisiti: Cavi e catene portacavi per spazi di installazione ridotti. Adatti all'uso a basse temperature
• Prodotti:  cavi chainflex, tecnologia delle viti di comando dryspin, microcatena portacavi E2, cuscinetti a strisciamento iglidur, rondelle reggispinta iglidur
• Settore: Tecnologia ferroviaria - sistemi entry-level
• Successo per il cliente: Lunga durata utile dei cavi nonostante raggi di curvatura molto ridotti

Con binari pesanti e leggeri, i passeggeri incontrano i primi componenti igus non appena salgono a bordo. Cavi chainflex, tecnologia dryspin lead screw e catene portacavi sono utilizzati per rendere i sistemi di imbarco esenti da manutenzione e, soprattutto, affidabili. Le porte difettose possono mettere in pericolo i passeggeri in situazioni di emergenza e sono un ostacolo ai rapidi cambi di passeggero nella vita di tutti i giorni.

Nelle porte è disponibile solo uno spazio di installazione limitato, motivo per cui i cavi devono essere piegati molto e possono usurarsi rapidamente. Per evitare ciò, vengono utilizzati cavi chainflex con una guaina in TPE e una speciale lega di nucleo. Questi cavi estremamente resistenti sono stati sviluppati per i raggi di curvatura più piccoli e movimenti torsionali e sono dotati di una garanzia di 4

anni. Le micro catene portacavi E2 vengono utilizzate per garantire una protezione ottimale dei cavi nonostante l'apertura e la chiusura permanente delle porte. Grazie al sistema modulare, possono essere adattate all'applicazione e sono adatte per gli spazi di installazione più piccoli. Una speciale progettazione dei portacavi consente movimenti particolarmente leggeri e silenziosi. In combinazione con i cavi chainflex, la catena portacavi forma un team particolarmente resistente allo stress.

I sistemi di viti madri dryspin vengono utilizzati per aprire e chiudere le porte. Grazie alle loro chiocciole per viti madri realizzate in polimeri ad alte prestazioni autolubrificanti, eliminano la necessità di ulteriore lubrificazione e riducono quindi i costi di manutenzione e pulizia. I motori passo-passo igus vengono utilizzati per azionare i sistemi di viti madri. Le catene portacavi E2 micro, i cavi chainflex e i sistemi di viti madri dryspin vengono utilizzati anche nel gradino scorrevole sotto la porta perché possono essere utilizzati senza problemi in presenza di sporco, sale stradale e pioggia. Le viti madri ad alta elica dryspin continuano a funzionare a -40° e sotto carichi di sporco elevati.

Oltre alle porte di ingresso per i passeggeri di tram, treni regionali ed espressi, anche le porte per la cabina di guida, la sala macchine e le porte di emergenza sono dotate di componenti igus. Anche se non sono così frequentate, devono funzionare in modo sicuro in ogni momento. Tra le altre cose, nelle porte della cabina di guida e della sala macchine vengono utilizzati cuscinetti a strisciamento e rondelle reggispinta. Un funzionamento impeccabile è particolarmente importante per le porte di emergenza pieghevoli. Anche in questo caso vengono impiegati cuscinetti a strisciamento iglidur, per evitare lubrificanti aggiuntivi o addirittura una lubrificazione insufficiente.